マクラーレン、2027年FIA 世界耐久選手権ハイパーカー「McLaren MCL-HY」と、極めてエクスクルーシブな Project: Endurance のサーキット専用モデル「MCL-HY GTR」を発表

マクラーレンは5月4日、FIA ハイパーカーのMCL-HYを発表しました。このスポーツカーは、2027年からル・マン24時間レースをハイライトとする FIA 世界耐久選手権(WEC) に出走します。また、これをベースにしたカスタマー向けサーキット専用モデルのMCL-HY GTRは、現在、Project: Endurance プログラムを通じて、マクラーレンのVIP オーナーにオファーされています。

MCL-HY は、2026年も厳しいテストプログラムで開発が進められ、来冬のホモロゲーション取得に備えて準備しています。公開された鮮やかな 2026年テスト用リバリーは、McLaren M6A をインスピレーションとしたものです。かつてブルース・マクラーレンは、M6AをベースとしたM6GTによるル・マン参戦を夢見ていました。MCL-HYは、そうしたヘリテージを受け継ぐ決意表明といえます。マクラーレンのDNAには、スポーツカーレースが息づいています。1960年代後半から1970年代初頭にかけて Can-Am を席巻し、1995年には McLaren F1 GTR がル・マン24時間レースで伝説的優勝を遂げました。

マクラーレンにとってル・マンの最高峰クラスへの復帰は、モータースポーツのトリプルクラウンを再度達成(モナコGP、インディ500、ル・マン24時間レースの優勝) することに向けた挑戦の始まりでもあります。マクラーレンは既に Formula 1とNTTインディカー・シリーズの頂点で戦っているため、MCL-HYによって、マクラーレンにしか成し得ない大きな目標達成のための最後のピースが揃ったことになります。

マクラーレン・ハイパーカー・チームは、2027年のWEC デビューに向けて、2026年5月よりサーキットにおける MCL-HY のテストプログラムを開始します。このテストでは、カスタマー向けサーキット専用モデルの開発もレーシングカーと同時に行われます。

2026年テストプログラムは、マクラーレン・ハイパーカー・チームのワークスドライバーであるミケル・イェンセンが担当し、マクラーレン・ドライバー・ディベロプメント・プログラム (DDP) のグレゴワール・ソーシーとリチャード・フェルシュホーの両ドライバーもサポートします。加えて、ユナイテッド・オートスポーツのドライバーであるベン・ヘンリーも参加して、マシン開発の貴重な経験をチームにもたらします。

ACO / IMSAのLMDh レギュレーションに則って設計された MCL-HYは、カーボン・ファイバー製モノコック構造による軽量さと比類ないバランスを兼ね備えます。レース仕様のツインターボ V6エンジンとMGU ハイブリッド・システムが総最高出力 520kW (707PS)を発生し、後輪を駆動。車重は最低重量の1,030kgで、高効率のパワーウェイトレシオを誇ります。圧倒的なパフォーマンスと耐久レースで求められる効率性のバランスを追求して開発され、FIA 世界耐久選手権と過酷なル・マン24時間レースをトップレベルで戦えるよう設計されています。

マクラーレンのFIA ハイパーカーは、密接なコラボレーションによって形作られました。マクラーレン・レーシングによる世界クラスのエンジニアリングと高度なエアロダイナミクスを応用し、マクラーレン・オートモーティブが誇る設計ノウハウを活用して、マクラーレンならではの設計 DNAを体現しています。

さらに、カスタマー向けサーキット専用モデルである MCL-HY GTRのような形で、マクラーレン・レーシングとマクラーレン・オートモーティブがコラボレーションするのは初めてのことです。MCL-HY GTR は、レーシングカーと並行して設計されましたが、FIA ハイパーカーで義務づけられている LMDh ハイブリッド・システムをあえて搭載しない仕様で開発されました。2.9 リッターのツイン・ターボチャージャー付きレーシングエンジンのみで駆動されるため、重量が抑えられている一方で、およそ 730PS の最高出力を発揮します。これには、オーナーがサーキットにおいて、より純粋にドライビング・エクスペリエンスを楽しめるというメリットがあります。本物のハイパーカーのパフォーマンスと感触を、システムの複雑さを気にせず体感できるシンプルなオーナー体験が実現するからです。

MCL-HY GTR を所有する魅力は、マシンそのものにとどまりません。マクラーレン・オートモーティブは、マクラーレン・レーシングによる世界耐久選手権の活動に触れられる、今までにないエクスクルーシブなプログラムを準備しています。Project: Endurance を通じて、マシン開発やテスト、2027 年ル・マン24時間レースのドラマまで、すべてをチームの一員のように体験できるのです。

加えて、MCL-HY GTR のオーナーは、トップクラスの国際的なサーキットで2年間に6回開催される走行プログラムに参加でき、これには、所有するマシンを、サーキットイベントの「PURE McLaren」でドライブする機会も含まれます。それぞれのオーナーに対して、プロによるドライビング指導と、専任のピットクルーやレース・エンジニアによるサポートが付き、何の準備もなく参加できるオールインクルーシブのプログラムです。

サーキット専用モデル McLaren MCL-HY GTRのデリバリーは、2027年末に始まる予定です。

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